Uberは、提案22をサポートするためにアプリでドライバーをいじめているとして訴訟を起こしました
ドライバーの弁護士は、メッセージがカリフォルニア州法に違反していると言います
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カリフォルニアのUberドライバーは、相乗り会社を訴え、アプリ内のメッセージの絶え間ない弾幕が労働者の権利を侵害していると主張しています。ドライバーのグループは最大2億6000万ドルの罰金を求めており、プレスリリースでUberはカリフォルニアを拠点とするドライバーに対してYes on 22キャンペーンを支援するよう圧力をかけることにより、その経済力を違法に利用していると述べています。
ドライバーは、提案22が進行中であることを示すメッセージを受け取り、提案22が失敗した場合に何が起こるかについてのアプリ内警告を受け取っていると言います。アプリを進める前に、[OK]をクリックする必要があります。声明のなかで、ログオンするたびに、Uberの運転手で原告の1人である提案22のBen Valdezを支援するよう圧力をかけるために、より多くの一方的な情報が提供されます。これには、提案22が違いを生む理由について話しているドライバーのアプリ内動画が含まれ、対策が通過する必要があるというUberのスタンスが強化されています。
カリフォルニア州法雇用主を禁止しますプレスリリースによると、失業を脅かすことによって従業員の政治活動に影響を与えようとすることから。最初の訴訟によって報告されたワシントンポスト は、ドライバーに次の選挙でどのように投票するかを指示するUberの不法な取り組みと呼ばれるものを狙っています。しかし、法律がUberドライバーに適用されるかどうかは明確ではありません。これらのドライバーはすべて、従業員ではなく独立した請負業者です。これは、提案22の戦いで議論の余地があるまさにそのステータスです。
訴訟は、ユーバーがその政治的議題を支持するようにドライバーを強制しようとしていると主張しているRudy、Exelrod、Zieff＆Loweの弁護士David Loweは、訴訟を発表した声明の中で、絶対に明確にしましょう。ドライバーが仕事をするために使用しなければならないアプリでのUberの脅威と提案22の宣伝の絶え間ない弾幕には、1つの目的があります。それは、職場の保護を剥奪するUberの政治的戦いを支援するようドライバーに強制することです。
カリフォルニアでの11月の投票イニシアチブである提案22は、Uber、Lyft、DoorDashなどの企業を、労働者を従業員として分類することを義務付けるカリフォルニア州法から免除します。 Uberの運転手は、残業代、有給の病気休暇、またはその他の給付を受ける資格のない独立請負業者として分類されます。企業は以上を費やしましたキャンペーンで1億8600万ドル提案22をサポートします。
労働者は、Uberがアプリ内のドライバーにそれ以上の提案22メッセージを表示しないようにするための差し止め命令を求めています。訴訟は、カリフォルニア州私立弁護士一般法に基づいてサンフランシスコ上級裁判所に提起され、従業員は州を代表して訴訟を起こすことができるとロウ氏は述べた。訴訟は、Uberが労働者にそのドライバーの72％が提案22に賛成票を投じる予定であると述べたと主張している。労働者はこれは虚偽で誤解を招くと述べている。同社によれば、調査はアプリにメッセージが表示される前の5月と6月に実施されたという。
これは、報道機関の注意を引くためだけに、事実を考慮せずに提起された、メリットのない不条理な訴訟である、とUberの広報担当者は電子メールで次のように述べています。ザ・ヴァージ。真実から注意をそらすことはできません。ドライバーの大多数が提案22をサポートしており、それが自分たちの生活を改善し、好みの働き方を保護することを知っているため、何ヶ月も持っています。
しかし、提案22に関する積極的なメッセージでUberが呼び出されたのはこれが初めてではありません。今月初め、アプリのカリフォルニアユーザーが乗車を呼びかける前に、乗車を確認する必要がありました。メッセージを見たこれは、提案22が通過しなかった場合に待機時間と価格がどのように上昇するかを説明しています（テキストは後で乗り続けるように変更されました）。先週、Uberユーザーはソーシャルメディアで、提案22が人命を救うと述べたアプリ内通知について不満を述べました。これは明らかにAppleの違反です。アプリ開発者契約これは、[...]プッシュ通知を含む未承諾メッセージを顧客に送信することを禁止します。
