ハーレーダビッドソンは、LiveWireを独自の電動バイクブランドとしてスピンアウトしました

同社は7月に新しい電動モデルを発表する

ハーレーダビッドソンの最初の電動バイクであるLiveWireは、独自のスタンドアロンブランドになります。ミルウォーキーに本拠を置く同社は、独自のラインナップとカスタマイズされた小売経験を備えた自社として、電動二輪車部門をスピンアウトすると発表しました。ハーレーダビッドソンは、国際モーターサイクルショーに合わせて、7月8日に最初のLiveWireブランドのモーターサイクルを発表する予定です。

ハーレーダビッドソンがアプローチした方法と同様の動きです新しい電動自転車会社、シリアル1。 LiveWireは、ハーレーダビッドソンとは異なる独自のブランドアイデンティティを築きながら、親会社との関係から引き続き恩恵を受けているという考えです。

ハーレーダビッドソンは、その電化モデルを独自の条件で立たせることに興味を持っています

これは、ハーレーダビッドソンのロゴが前面と中央にあり、LiveWireブランドが実質的に存在しない、現在のLiveWireモデルへのアプローチからの変化です。そしてそれは、今後、ハーレーダビッドソンがその電化されたモデルを独自の条件で立たせることに興味を持っていることの表れです。

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ハーレーダビッドソンの会長兼社長兼最高経営責任者であるヨッヘンツァイツは声明のなかで、世界で最も望ましい電動二輪車ブランドになるという使命を持って、LiveWireは都市の冒険とその先を追求するためにモーターサイクルの未来を開拓するだろうと述べた。 。 LiveWireはまた、将来ハーレーダビッドソンの電動二輪車に適用できる技術の革新と開発を計画しています。

新しいロゴと新しい仮想本部があり、エンジニアリングチームがシリコンバレーとミルウォーキーに配置されています。 LiveWireは、デジタルと物理的な小売フォーマットを組み合わせた独立したブランドとして、ハーレーダビッドソンのディーラーと連携します。

これにオンライン注文が含まれるかどうかを尋ねられたハーレーダビッドソンのスポークスマンは、慎重な言葉で答えました。それはあなたが住んでいる州に依存する、とスポークスマンは言った。 LiveWireは、デジタルファーストの購入体験への期待に応えることができる購入パスを作成しています。これは、顧客がパスとエンゲージメントモデルを選択できるようにする献身的なディーラーのネットワークによってサポートされています。

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問題は、このブランディング戦略がハーレーダビッドソンの電気モデルの売り上げの向上につながるかどうかです。昨年、 ロイター報告LiveWireを使用して若い世代のモーターサイクリストにアピールするという同社の計画は苦戦しており、予約注文のほとんどは古い顧客または既存の顧客からのものでした。ハーレーダビッドソンの全体的な売上高は、2018年に最低点に達した後、最近停滞しています。

問題は、29,799ドルから始まる価格が、テスラモデル3よりもそれほど安くないことである可能性があります。ディーラーは語ったロイターその多くの若い顧客は値札によってオフにされました。

ハーレーダビッドソンはまた、最近、電動ATVとスノーモービルの新しいラインナップでパワースポーツメーカーのポラリスと提携したゼロモーターサイクルのようなライバルとの激しい競争に直面しています。そして、より広い輸送の世界が電気に移行するにつれて、同社は株主からの圧力が高まり、将来のビジョンが利益を生む可能性があることを証明するでしょう。